按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，下属能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，下属另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，经常己举两与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，经常己举两中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。同时，越级MSC地中海邮轮方面还表示：越级目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

中国邮轮市场稳步复苏，汇报我们也将进一步完善工作和部署安排，汇报并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。另一个方面，办用疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，抬自MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，抬自并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

很多旅客都是中老年人，下属船员很多是外籍不会说中文，下属沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。另一方面，经常己举两多人出行的家庭预定比例持续升高，经常己举两他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

越级黄瑞玲对本报记者表示。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，汇报也重磅升级陆地体验，汇报针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。今年我们在中国市场的供应量非常有限，办用全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

抬自责任编辑：黄兴利主编：寒丰。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、下属航程长短不一的精彩航次。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，经常己举两将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，越级将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。