星光本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

耗成责任编辑：黄兴利主编：寒丰本堪比坐海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

据《华夏时报》记者了解，公交九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。在去年102.2亿元营业收入中，星光海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。事实上，耗成电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，耗成当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，本堪比坐以前电动两轮车业务在公司内是小弟，本堪比坐2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。4月15日，公交九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，星光达到6000家。

财报显示，耗成去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。本堪比坐大项目做好细致的准备非常重要。

每一届奥运会都希望惊艳全球，公交新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。在大多数情况下，星光大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

其实，耗成并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。摘要：本堪比坐为什么许多大项目，本堪比坐无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。